Firenze ha ospitato la seconda edizione della Rievocazione del Circuito Stradale del Mugello, terzo round del Campionato Italiano Grandi Eventi 2023, la serie regina, nel panorama tricolore Acisport, dedicata alla regolarità classica.
La gara, nata per rievocare la centenaria storia del Mugello Stradale e le imprese dei campioni e delle vetture delle Case Costruttrici più importanti del mondo, ha visto gli equipaggi partecipanti, ritrovarsi nel capoluogo toscano dalla giornata di venerdi, per le operazioni preliminari e le verifiche antegara .
Al via i principali attori del Campionato, come il detentore del Titolo Francesco Di Pietra, lo specialista Mario Passanante e Matteo Belotti che occupano i primi tre posti della classifica del CIGE 2023 dopo le prime due gare.
Tra i protagonisti annunciati anche Sergio Sisti, Gianmario Fontanella e Fabio Loperfido.
Ammesse in gara anche le GT stradali prodotte dal 1991 in poi, che rientrano nel raggruppamento denominato: Tributo del Circuito Stradale del Mugello che, da quest’anno, vede i partecipanti con questa tipologia di vetture ottenere punti nel neonato Campionato Italiano Grandi Eventi Regolarità Moderna.
Due le tappe in programma con i 288 km di gara suddivisi in 90 prove cronometrate e otto prove di media.
La prima tappa ha visto radunarsi a Piazzale Michelangelo le 70 vetture impegnate nella competizione, tra cui spiccavano modelli di assoluto prestigio quali: quattro Lancia Lambda, di cui due carrozzate CASARO, una Bugatti 37A del 1927, un’Alfa Romeo 6C 1750 SS del 1929, una FIAT 514 MM del 1930 e ben due Lancia Aurelia B20 GT.
Il programma della prima giornata, dopo la partenza da Firenze, ha visto gli equipaggi inoltrarsi tra le colline del Chianti e dirigersi in Piazza della Libertà ad Arezzo, per il centenario dell'Automobile Club, per poi riprendere quota verso il Passo della Consuma, non prima di aver attraversato le affascinanti località del Casentino, Poppi e Bibbiena.
Al termine della prima tappa chiudono al primo posto Mario Passanante e Alessandro Molgora su Fiat 508C che precedono i sorprendenti Marco Gaggioli e Andrea Pierini su vettura gemella. Terzo posto per Fabio Loperfido e Alessandro Moretti in gara su Lancia Aprilia.
La seconda giornata ha invece ripercorso le mitiche strade di quello che fu il Circuito Stradale del Mugello, una delle corse su strada più antiche d’Italia. Le vetture hanno così raggiunto Scarperia dove dalla Piazza dei Vicari si è alzata la bandiera tricolore per questo evocativo momento della competizione. Attraverso il Passo del Giogo, Fiorenzuola, il Passo della Futa e il celeberrimo viale di cipressi di Galliano, le vetture sono giunte al Mugello Circuit dove dopo aver concluso la parte competitiva hanno potuto mettere le ruote all’interno del Circuito Internazionale per una suggestiva parata conclusiva.
Sono Mario Passanante ed Alessandro Molgora a conquistare il 2° Circuito Stradale del Mugello, gara di regolarità organizzata dall’Automobile Club d’Italia, ACI Storico, AC Firenze e Scuderia Automobilistica Clemente Biondetti valida come terzo appuntamento del Campionato Italiano Grandi Eventi Epoca Championship 2023.
Il pilota siciliano ha completato una gara di livello al volante della sua Fiat 508C battente bandiera Franciacorta Motori bissando il successo ottenuto lo scorso marzo alla Rievocazione Storica coppa Milano-Sanremo, precedente round della serie, che lo confermano assoluto protagonista del campionato.
Al secondo posto assoluto Fabio Loperfido ed Alessandro Moretti su Lancia Aprilia del Classic Team. Terza posizione per Marco Gaggioli ed Andrea Pierini su un’altra Fiat 508C della Promotor Classic che si sono imposti nella classifica delle prove di media.
Il terzetto Passanante-Loperfido-Gaggioli, si è sfidato per il primato durante tutta la corsa, andando ad occupare anche il podio di Categoria RC2.
Tante le sfide che hanno costellato la manifestazione, non soltanto per l’assoluto ma anche e soprattutto per le Categorie.
La Categoria RC1 è andata a Gianmario Fontanella ed Annamaria Covelli che hanno portato in gara una Lancia Lambda Casaro del 19271. L'equipaggio della Promotor Classic, ha preceduto, per sole 13 penalità Sergio Sisti e Anna Gualandi in gara su Lancia Lambda Casaro del 1929 Classic Team.
Terzo posto per i portacolori della Brescia Corse Mattero Belotti e Ingrid Plebani e la loro Bugatti 37A del 1927.
La RC3 ha invece premiato Maurizio Magnoni e Marisa Vanoni su Porsche 356 del Registro Italiano Porsche 356. A 18 penalità di distanza, i compagni di squadra Alessandro Virdis e Silvia Giordo in gara con la Porsche 356 Speedster del 1956.
Chiude il podio di categoria, la Mg Midget Mk1 del Progetto Mite di Angelo Tobia Seneci ed Elisabetta Russo .
In RC4 sono stati Dario Converso e Federica Ameglio a portare a casa la massima soddisfazione con la loro Innocenti Leyland Cooper .
Dietro all'equipaggio della scuderia A.C. Verona Historic, si sono piazzati Fabrizio Ascoli e Alice Giulini su Porsche 911 Targa del 1970.
Stefano Biondetti e Pierluigi Ugolini, hanno portato la loro Alfa Romeo GT 2000 sul terzo gradino del podio.
A conquistare la speciale classifica dedicata agli equipaggi stranieri, sono stati Michel Decremer e Marie-Claire Martens su Austin Healey 100/6 della Promotor Classic.
Sorrisi anche per Claudia Tagliaferri ed Elisa Panzeri che hanno conquistato la Coppa delle Dame con la loro Jaguar XK OTS della Scuderia Clemente Biondetti.
Il Classic Team che ha conquistato la classifica delle scuderie confermando la posizione di leader del campionato.
Al seguito del Circuito Stradale del Mugello, riservato alle vetture storiche costruite sino al 1990, si è disputato sul medesimo tracciato anche il Tributo Circuito Stradale riservato a vetture GT stradali costruite a partire dal 1991.
A spuntarla è stato Giordano Mozzi, già vincitore della 1000 Miglia e da diverse stagioni impegnato con le supercar. Il pilota mantovano, navigato da Luca Taesi, ha portato al successo la sua Ferrari 458 Spider che ha difeso i colori del Progetto MITE, l’iniziativa che permette a persone ipovedenti di correre come navigatori. Alle sue spalle Fabio Vergamini ed Anna Maria Fabrizi su Ferrari 488 GTB. Terza posizione per Graziano Mancinelli e Silvia Claudia Barberi su Ferrari 458 Speciale del Ferrari Club Italia.
Il Campionato Italiano Grandi Eventi proseguirà dal 19 al 23 luglio con il quarto appuntamento, la Coppa d’Oro delle Dolomiti in programma a Cortina d’Ampezzo ---> VAI AL CALENDARIO
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