Barcella - Ghidotti vincono nella campagna cremonese

Successo per la coppia bergamasca, davanti a Scapolo e Bellini

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Non ha tradito le aspettative della vigilia la diciannovesima edizione di Campagne e Cascine, gara organizzata dalla cremonese Scuderia 3T , nono appuntamento del Campionato Italiano Regolarità AutoStoriche Acisport.
80 gli equipaggi al via che si sono fronteggiati nelle 65 prove cronometrate in programma lungo un percorso di 166 chilometri che, come da tradizione, si è dimostrato impegnativo sia per i piloti quanto per i navigatori.
Guido Barcella e Ombretta Ghidotti conquistano la vittoria finale a bordo della loro Fiat 508C del 1938, precedendo per sole 5 penalità i leader del campionato Alberto e Giuseppe Scapolo, anche loro a bordo di una Fiat 508C.
Un'altra Fiat 508C occupa il terzo gradino del podio : è quella portata in gara da Edoardo Bellini e Roberto Tiberti che chiuderanno la loro fatica staccati di sole 12 penalità dai vincitori.

Federica Bignetti si aggiudica il nono round dell'avvincente sfida per la conquista del titolo femminile 2021, riportandosi in parità con Gabriella Scarioni, al via a Cremona sulla consueta Austin Mini HLE del 1982, navigata da Ornella Pietropaolo.

Anche tra gli Under 30 è sfida a due per il titolo, con Alfonso Tumbarello che grazie ai punti raccolti nella campagna cremonese, a bordo di una A112, condivisa con Vito Cartafalsa, si porta a soli 8 punti dal leader della classifica Roberto Paradisi che non si è presentato al via della gara.

La Scuderia Nettuno, primeggiando tra le scuderie per sole 79 penalità, pareggia nuovamente i conti con il Classic Team, surriscaldando nuovamente il finale di stagione del Campionato Italiano Scuderie.


Gianmario Fontanella, festeggia con la vittoria in RC1 la conquista matematica del titolo di Campione Italiano di categoria, navigato da Alessandro Malta a bordo della Fiat 514 Sport del 1930.

In RC2 sono Barcella, Scapolo e Bellini ad occupare il podio. Da segnalare il quarto posto per i campioni italiani 2020 Lorenzo e Mario Turelli su Fiat 508S Sport Coppa d'oro del 1934 che precedono il rientrante Massimo Zanasi, navigato per l'occasione da Gaetana Angino su Fiat 508 C del 1937.

Giuseppe Rapisarda, navigato da Danilo Piga conquista la categoria RC3 a bordo della Morris Mini Minor del 1965. Il portacolori della Scuderia Nettuno precede la Porsche 356 del 1961 di Saverio Mazzalupi in coppia con Elisabetta Pacchioni.
A sole sei penalità chiudono il podio Riccardo Guggiana e Giuseppe Parisi su MG B del 1963.

Claudio Lastri e Walter Pantani tornano alla vittoria nell'affollata RC4 a bordo della consueta Alfa Romeo Giulia Super del 1975 Scuderia Kinzica.
Secondo posto per i compagni di squadra Gabriele Tonarelli e Daniela Della Croce che a bordo di un'Autobianchi A112 Elegant del 1973, precedono per una sola penalità Massimo Dalleolle e Alessandro Traversi, anche loro in gara su Autobianchi A112 .

La categoria RC5 rimane terreno di conquista per Andrea Malucelli e la sua Fiat Duna. Il dirver della Scuderia Franciacorta Motori, navigato da Monica Bernuzzi, precede i locali Giampaolo Limoni Scaglia e Mara Gregori su Autobianchi A112, mentre il terzo posto è occupato da Giovanni Gualtieri, navigato da Mario Perri.